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非標(biāo)液壓油缸的技術(shù)含量和市場(chǎng)需求

作者:    發(fā)布時(shí)間: 2020-07-15    2175 次瀏覽

隨著液壓技術(shù)的深入普及和應(yīng)用領(lǐng)域及場(chǎng)合的不斷擴(kuò)大,非標(biāo)液壓油缸系統(tǒng)不斷對(duì)液壓缸的工作性能、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用范圍、制造精度、外觀、材料和測(cè)試方法提出新的要求,從而不斷推動(dòng)液壓缸的發(fā)展和進(jìn)步。

非標(biāo)液壓油缸

隨著液壓技術(shù)的深入普及和應(yīng)用領(lǐng)域及場(chǎng)合的不斷擴(kuò)大,非標(biāo)液壓油缸系統(tǒng)不斷對(duì)液壓缸的工作性能、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用范圍、制造精度、外觀、材料和測(cè)試方法提出新的要求,從而不斷推動(dòng)液壓缸的發(fā)展和進(jìn)步。

液壓油缸將朝著高性能、高質(zhì)量、高可靠性和完整系統(tǒng)的方向發(fā)展。向低能耗、低噪音、低振動(dòng)、無泄漏、污染控制、飲用水基介質(zhì)等環(huán)保要求方向發(fā)展;發(fā)展高集成度、高功率密度、智能化、機(jī)電一體化和輕小型微型液壓元件;積ji采用新技術(shù)、新材料和電子、傳感器等高新技術(shù)。

液壓油缸聯(lián)軸器發(fā)展成為高速大功率一體化液壓傳動(dòng)裝置,發(fā)展水介質(zhì)調(diào)速液壓聯(lián)軸器,發(fā)展成為汽車應(yīng)用領(lǐng)域,發(fā)展液壓減速器,提高產(chǎn)品可靠性和平均無故障工作時(shí)間;液力變矩器應(yīng)開發(fā)大功率產(chǎn)品,提高零部件制造技術(shù),提高可靠性,推廣計(jì)算機(jī)輔助技術(shù),發(fā)展液力變矩器與動(dòng)力換擋變速箱的匹配技術(shù);液壓粘性調(diào)速離合器應(yīng)提高產(chǎn)品質(zhì)量,形成批量,向大功率、高速度發(fā)展。

液壓油缸主要分為四大類:叉車油缸、工程油缸、汽車舉升油缸和特種油缸,其中工程油缸廣泛應(yīng)用于各種大型機(jī)床或工程機(jī)械等行業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械零件。液壓油缸工程機(jī)械技術(shù)含量較高,市場(chǎng)需求大。目前,液壓油缸,有100多家制造商,液壓油缸國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)容量約為1億元人民幣。

工程油缸的預(yù)處理是涂裝作業(yè)的基礎(chǔ),是不可缺少的重要工序,也是提高工程油缸涂層附著力和耐腐蝕性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此,預(yù)處理質(zhì)量直接關(guān)系到工程油缸的涂裝質(zhì)量。預(yù)處理一方面可以提高涂層的防腐防銹性能,延長(zhǎng)涂層的使用壽命,另一方面可以提高涂層對(duì)工程油缸的附著力,獲得涂層均勻的非標(biāo)液壓油缸系統(tǒng)。

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